龙澜大道项目左幅全线顺利贯通！

　　12月1日，随着跨观光路主线桥左幅最后一联钢箱梁顺利架设成功，龙澜大道北延段（含樟新路）工程项目实现全线左半幅贯通。

　　此次架设的主线左幅第2联钢箱梁所上跨的观光路，为龙华区东西走向的交通要道，承担着观澜和光明之间繁忙客运货运任务。其整联梁重1570t，为48m+70m+52m三跨连续钢梁，其中跨越观光路单孔跨径70米且为拱式变截面箱室，无法采用顶推法施工。项目部成员在领导班子的带领下攻坚克难，与相关职能单位沟通，采取路中设置临时支墩分节段的方式吊装，在交警铁骑的帮助下于夜间完全封闭半幅道路并结合周边路网疏解的方式，仅累积6个日日夜夜，将其中最重为88吨的27片梁全部吊装完成。

　　为推进全线施工生产，路桥集团细化分项工程施工节点，签署施工任务令，压紧压实主体责任，及时对现有施工段落进行多层级划分，紧盯各施工节点目标，精准规划各类施工资源的投入。采用两班制（24小时施工）抢抓施工窗口，积极协调外部单位，高效解决了跨观光路吊装钢箱梁的交通疏解瓶颈问题。

　　龙澜大道项目以铸就精品工程、品质工程为目标，提高技术规范标准的执行力度，加大对重要工程、关键工序的检查频次，确保重要分部、分项工程实体质量和外观质量达到规范要求，多措并举为项目安全、质量保驾护航。项目荣获“深圳市建设工程安全生产与文明施工优良工地奖”。

　　此次左幅贯通标志着项目总体形象进展推进至78%。路桥集团将秉承“开工即决战、起步即冲刺”的昂扬姿态，大干快干，力争上游，持续奏响项目建设“奋进曲”，加速推进项目进展，助力链通深圳市“八横十三纵”高快速路网城市规划。

滨海大道平面改造段北侧主路顺利完工

　　11月27日，由路桥集团承建的滨海大道沥青路面工程平面改造段北侧顺利完工。滨海大道作为深圳市新一轮干线路网规划“十横十三纵”中的重要一横,是深圳市东向西重要快速干道，已投入使用超过20年。本次滨海大道改造,东起广深高速公路，西至沙河东路立交，将现状双向10车道扩容至双向14车道，改造全长5950米，预计2024年4月份完工。

　　分秒必争，精确保障出行。

　　滨海大道现状路面损坏严重、平整度差，道路交通流量大、施工窗口时间短。路桥集团为保障市民出行需求，在夜间进行占道施工，多次组织开展桌面推演、细化施工方案，将施工部署精确到分钟。

　　3D打印，精准控制施工质量。

　　路桥集团创新使用3D精铣刨、3D智能摊铺、智能碾压等新工艺、新技术，标准化、智能化推进工程，累计精铣刨、摊铺50000平方米沥青路面，全长2860米单次施工投入摊铺机、压路机、铣刨机等各类施工机械18台,完工后平整度σ平均值达到0.77，远超同类施工条件下施工水平。

　　路桥集团将继续秉承“专业、高效、品质、规范”的核心理念，完善区域路网结构，匹配全线通行能力，助力粤港澳大湾区发展。

环仓南路建设工程(西段)首桩顺利开钻

　　11月24日，伴随着旋挖钻机的轰隆声，环仓南路建设工程(西段)首根支护桩顺利开钻，标志着该项目工程建设正式拉开序幕。

　　环仓南路建设工程（西段）位于罗湖区清水河片区，起点接红岗路，终点与清水河五路相接，为城市次道。主要建设内容包括：新建道路970米，新建三舱综合管廊752米，新建两舱综合管廊30米。

　　项目部克服施工场地狭窄、交通疏解压力大等困难，完成树木迁移、现状房屋拆除、钢筋加工场建设等工作，为首桩开钻创造有利条件；细化施工方案和施工工序，提前扎实做好安全、技术交底，投入25位施工人员、6台设备，确保首桩顺利开钻。

　　项目建成后将打通清水河片区对外通道，对优化交通路网结构、提高交通通行效率、改善居民出行环境品质具有重要意义，同时对清水河片区实现产业升级和蝶变发展、助力“深圳第一仓”建成品质一流总部新城也存在明显的促进作用。

创新十五街地下步行通道顺利封顶

　　11月27日，由深圳市前海建设投资控股集团主导建设，深圳路桥集团承建的创新十五街地下步行通道顺利封顶！居民从前海珑湾国际人才公寓到龙海家园社区，仅需通过此步行通道横穿创新十五街，漫步桂湾三路即可舒畅出行。

　　创新十五街地下步行通道位于前海合作区桂湾片区，横穿创新十五街，工程共两条通道，分别是

　　①招联通道：北接前海珑湾国际人才公寓地块，南接招联大厦地块，通道长18米，标准段宽9.6米，结构净高为4.0米，埋深8.5~9.4米；

　　②建滔通道：北接前海珑湾国际人才公寓地块，南接建滔总部大厦地块，通道长18米、标准段宽7.8米，结构净高为4.0米，埋深8.1米。

　　因地制宜，承压桩长全部超过60米

　　桂湾片区地质环境复杂，土壤疏松且含水率高。前海项目部因地制宜，围护结构采用“咬合桩+内支撑的形式”，承压桩长全部超过60米，确保主体结构整体稳定；

　　同步推进，挖掘+支护全速施工

　　为加速推进项目施工进度，及时巩固作业成果，前海项目部采用“先挖后撑、边挖边撑”的作业方法，紧密开展地下空间挖掘及支撑，有效提升工程进度30%，为此次封顶作业高效打通作业面。

　　安全可靠，145立方米一体成型

　　此次封顶作业共投入人员15人，器械2台，工作6小时，浇筑混凝土145立方米，完成长18米，宽7.8米（建滔）通道顶面。建滔通道主体结构采用闭合框架结构，遵循一体式浇筑原则，但因需进行钢换撑，在不影响结构质量的情况下，采用“底板+侧墙”、钢换撑、“侧墙+顶板”的分段式浇筑，分别浇筑了133m³、145m³的混凝土，表面平整度小于5mm。

　　此次通道封顶后，工程进入收尾阶段，项目完工后将实现前海珑湾国际人才公寓与龙海家园北区、龙海家园中区的步行联通，大大缩短了居民出行时间成本，缓解路面交通压力。

　　创新十五街通道开工以来，项目得到业主单位前海建设投资控股集团的全力支持，多次现场协调场地移交、用水用电等重点事宜，及时解决项目推进难题。前海项目部勇于担当，将施工任务逐项分解落实，增加施工作业人员、机械投入，全面实行24小时轮班作业制，全力推进项目建设，实现通道顺利封顶，

　　未来，创新十五街通道与前海项目部即将开工的桂湾三路地下步行通道、梦海大道地下步行通道相连接，组成前海桂湾片区的地下步行通道网络。创新十五街地下步行通道将成为链接各片区的重要通道，实现桂湾片区当地居民人车分离，大幅减小桂湾片区交通压力，推动前海合作区交通网络发展。充分体现了路桥集团“建功特区，铁肩担责，造福民生”的社会责任与国企担当。